Nous confirmons la réception du permis pour amorcer les
travaux de dégarnissage.
Ces travaux consistent à retirer les anciens aménagements locatifs (petites boutiques à l’intérieur) conçus pour d’anciens locataires afin de libérer le rez-de-chaussée.
Le dégarnissage représente une étape obligatoire et
préliminaire à la conception et la réalisation des plans de l’aménagement du
Super C.
Ces travaux ont commencé la semaine du 21 janvier et seront exécutés en respect des horaires prévus au Règlement CA 24 103 de l’arrondissement, soit entre 7 heures et 17 heures. En général, les ouvriers quittent vers 15 heures.
Par ailleurs, on s’attend à recevoir les permis
autorisant le début des travaux au plus tard fin février. Dès réception, un
calendrier des travaux sera déposé. Ces travaux devraient débuter au courant du
mois de mars ou d’avril et prendre fin au mois de septembre 2019, si tout va
bien.
La présence d’un compacteur à déchets a amené des citoyens à
poser des questions. Voici les réponses.
Le compacteur à déchets sera situé du côté de la rue du Square
Amherst, en retrait de quelques mètres de la rue Wolfe.
Du côté de la rue Wolfe, le compacteur sera en partie dissimulé par une paroi opaque. Il dépassera la paroi opaque d’environ 40 centimètres. Du côté de la rue du Square Amherst, le compacteur sera dissimulé derrière des portes.
Le compacteur sera scellé et équipé d’un système de contrôle des odeurs.
Voici un aperçu des matières qui seront déposées dans le compacteur:
matières non recyclables ou ayant peu de débouchés (ex. : polystyrène);
matières souillées qui ne peuvent être récupérées;
des aliments qui seront irrécupérables;
les aliments qui resteront une fois tous les dons d’aliments faits à des organismes divers;
une peu de verre et de bois.
Il y aura, en moyenne, 7 à 11 levées par année (moins de une levée par mois).
Le camion qui fera la levée s’engagera sur la rue du Square
Amherst et reculera jusqu’au compacteur.
Il n’y aura aucune matière organique dans ce
compacteur. Ces matières seront conservées à l’intérieur, dans des conteneurs
réfrigérés.
Programme de récupération
Voici le détail du programme de récupération.
Carton: récupéré lors des livraisons
Matières diverses, par exemple carton ciré, plastique, métal, papier: récupéré lors des livraisons
Dons alimentaires périssables (viandes, etc.): 1 à 2 collectes par semaine
Dons alimentaires non-périssables (aliments secs, etc.): 1 collecte par semaine
Résidus alimentaires (biométhanisation): 2 à 3 collectes par semaine
Huiles de cuisson usées: 1 collecte par mois
Trappes à matières grasses: entretien à chaque trimestre
Lors de l’assemblée publique d’information du 6 décembre, on nous a posé une question sur les livraisons et sur les manœuvres des camions. Explications tirées de la recommandation (Dossier #1180607004) faite aux élus de l’arrondissement à la séance ordinaire du conseil d’arrondissement du mercredi 4 juillet 2018 et de l’étude de circulation produite par GBI Services d’ingénierie.
Situation actuelle
Le marché Saint-Jacques, tel qu’il est actuellement, ne dispose d’aucune aire de livraison spécifiquement dédiée aux camions de livraisons. Certains camions se trouvent donc contraints de s’arrêter sur la voie de circulation de la rue du Square Amherst ou de se garer en empiétant sur le trottoir de la rue Wolfe.
Situation future
Le quai de déchargement et de chargement qui sera aménagé aura front sur la rue du Square Amherst. L’aire de livraison sera assez grande pour accueillir un camion de 42 pieds ou 2 à 3 camions de 18 à 25 pieds.
La fréquence des livraisons des camions du Super C
Entre 8h00 et 16h00 : 36 à 48 livraisons par semaine (moyenne de 42 livraisons par semaine);
Petits camions de type « Econoline ») : 5 à 6 par jour;
Camions de 42 pieds incluant la remorque de 35 pieds : 1 à 2 par jour (Super C s’en engagé à ne pas recourir à des camions-remorques de 53 pieds).
Type de camions approvisionnant le Super C
La majorité des camions de livraison seront d’une longueur de 25 pieds et moins, incluant des camions de type « Econoline ».
La minorité des camions de livraison seront des camions de plus gros gabarit mais seront limités aux camions de type WB-12M (boîte de camion de 35 pieds, longueur totale de 42 pieds).
Type de manœuvres des camions approvisionnant le Super C
Les manœuvres des camions se feront à partir du Square Amherst. Il n’y aura aucun empiètement sur la voirie lorsque les camions seront à quai.
Mesures de mitigation des manœuvres des camions
Les camions seront munis d’avertisseurs de recul;
Les premières places de stationnement situées sur la façade Nord du bâtiment du marché (côté est) seront enlevées et le sol sera marqué pour rendre les manœuvres des camions sécuritaires (côté sud-est de la rue Square Amherst).
Les camionneurs recevront des directives les enjoignant à couper le moteur de leur véhicule durant les périodes d’attente ou de déchargement. Lorsqu’ils quitteront le quai, les camions emprunteront la rue du Square Amherst, en direction Ouest, puis tourneront sur la rue Atetaken. Nous souhaitons ainsi réduire au maximum la circulation sur la rue Wolfe.
Au cours des prochains mois, le marché Saint-Jacques reprendra vie. Il deviendra un pôle alimentaire qui viendra combler un besoin réel pour la population du quartier, à savoir une offre alimentaire complémentaire à celle offerte en ce moment dans le secteur.
Ce site est d’abord un espace d’information. Il vous renseignera sur le projet dans son ensemble, les commerces qui s’y établiront, les étapes de la construction, les aménagements paysagers et les aménagements commémoratifs du marché qui seront créés.
Marchestjacques.com est aussi un espace de dialogue. Vous pourrez faire des commentaires et poser des questions; nous y répondrons le plus rapidement possible. De cette façon, tous les visiteurs du site pourront prendre connaissance de nos réponses.
Commentaires récents